Девелопер VOS'HOD рассказал о реставрационных работах в здании центрального телеграфа.
Можно сказать, что реставрационные работы пока только разворачиваются.
Витражный глобус был снят еще в конце 2023 года: конструкция высотой 2, 6 м, в советские годы вращавшаяся, застыла в неподвижности - из-за смещения опорной площадки оси, коррозии каркаса и проблем с электромотором цепного привода.
* часть стекол растрескалась, из-за чего внутрь попала вода.
* перед демонтажем специалисты расчистили поверхность от застаревших следов клея, вынули стекла.
* металлический каркас был разобран на пять частей, сняты центральный несущий вал и редуктор с электродвигателем.
* все сохранившиеся части очищены и приведены в порядок, а утраченные воссозданы.
* мастера занимаются изготовлением новых стекол, окрашенных по технологиям.
* идет разработка системы электрической подсветки глобуса.
Еще одна символическая часть декора центрального телеграфа расположена на противоположном, скошенном углу здания, это большой циферблат с подсветкой, установленный под самой кровлей.
"В апреле этого года колокол был демонтирован и отправлен к тем же петербургским реставраторам, которые очищают его от краски, ржавчины, ликвидируют мелкие дефекты, покрывают антикоррозийным составом и патиной. Вернувшись, колокол опять будет отбивать каждый час", - говорится в сообщении.
Как отмечает Евгений якубовский, заместитель генерального директора девелоперской компании VOS'HOD, по некоторым свидетельствам, звон колокола на здании центрального телеграфа тоже максимально приглушили еще в середине XX века, так как раскатистыми звуками были недовольны жители соседних домов.
"Для Восстановления Функции боя Часов мы Рассчитаем Силу Звука так, Чтобы Звон Колокола не Доставлял Неудобств Окружающим", - рассказал он.
Кроме того, во внутреннем дворе уже залита фундаментная плита.
* несущую схему железобетонного каркаса из балок, колонн и перекрытий планируют оставить открытой в интерьере, чтобы сохранить стиль советской архитектуры.
* при этом добавят более двух десятков новых лифтов, как грузовых, так и пассажирских.
