Новая Niva Chevrolet 2.
Внедорожник Chevrolet Niva выпускается с 2002 года и за это время успел завоевать славу надежного автомобиля, не боящегося плохих дорог. Но всему приходит конец, и эпоха первого поколения "нивы" заканчивается, а впереди нас ждет более современный автомобиль, сохранивший при этом лучшие качества предшественника.
27 августа в рамках ммас - 2014 дебютировал концепт - кар "Niva II", который и ляжет в основу второго поколения внедорожника шевроле нива. Автомобиль получил более брутальный дизайн с обилием угловатых форм и стильных штампов, зауженную оптику, 16-дюймовые колесные диски и заводской дополнительный внедорожный обвес (защита двигателя, защита оптики, лебедка и т. д. ), который будет доступен в качестве опций.
Габариты новинки практически не изменятся, серьезная прибавка (чуть меньше 300 мм) досталась только длине "нивы" 2-го поколения, которая вытянулась до 4316 мм.
В той же брутальной стилистике будет исполнен и интерьер салона нового поколения внедорожника, который получит новые сидения, полностью переработанную переднюю панель, обновленную панель приборов, более дорогую отделку и улучшенную шумоизоляцию. Производитель обещает существенный рост комфортабельности салона в сравнении с предшественником, так что новое поколение Chevrolet Niva станет не только красивее, но и удобнее.
Ранее предполагалось, что под капотом шевроле нивы 2017-2018 модельного года разместится 1, 8-литровый бензиновый атмосферник серии EC8, выпускаемый по лицензии французского концерна PSA. Этот двигатель имеет 4 цилиндра рядного расположения, 16-клапанный ГРМ и распределенный впрыск топлива. Его мощность составляет около 136 л. с., а крутящий момент достигает отметки 172 Нм. Использование такого мотора позволило бы "Второй Ниве" более успешно конкурировать с рено дастером.
Но, по причине резкого снижения курса российского рубля, вероятнее всего этот внедорожник будет оснащаться "доработанной версией" нового тольяттинского 1, 8-литрового 4-цилиндрового 16-клаппанного 122-сильного двигателя.
Кроме того, "GM - Автоваз" планирует предлагать покупателям нового внедорожника опциональный "автомат", но основной КПП все же останется надежная 5-ступенчатая "механика".
Рассматривает разработчик и возможность установки на второе поколение Chevrolet Niva дизельной силовой установки, но пока этот вопрос остается открытым.
Вопреки всем слухам, шевроле нива 2-го поколения построена на совершенно новой внедорожной платформе с передней независимой подвеской и зависимой сзади. В базе автомобиль получит постоянный полный привод с двухступенчатой раздаткой и межосевым блокируемым дифференциалом. За счет коротких свесов и скошенных бамперов новая "Niva" сохранит свою прежнюю геометрическую проходимость, а несущий кузов внедорожника получит дополнительное усиление, что должно увеличить безопасность автомобиля при ДТП.
Чуть позже концерн "GM - Автоваз" планирует выпуск переднеприводной "городской" модификации Chevrolet Niva 2-поколения.
Осенью 2014 года прототип нового внедорожника проходил ходовые испытания в Италии и Испании. По первым (оптимистичным) планам начало серийного выпуска шевроле нивы 2 было намечено на декабрь 2015 года, а старт продаж машины должен был состояться в середине 2016 года, но кризис, настигший предприятие GM - автоваз в 2015 году - существенно отодвинул эти сроки (начало производства, по слухам, до 2017 года, а старт продаж, соответственно и того позднее.
Что касается цены, то изначально производитель обещал удержать нижнюю планку в рамках 600 000 рублей за базовую модификацию, но в свете падения курса рубля следует ожидать стоимость порядка 700-800 тыс. Автообзор@4x4\_Love?