Жалобы о нехватке европейской классики поступали.

По просьбам трудящихся.
Скандинавская простота - 1966 Volvo Amazon Keith'а Ross'а (статья от 06. 01. 14).

Минувшая пятница ознаменовалась годовщиной приобретения Keith'ом его Amazon'а 122 1966 года. Прошел всего лишь год с тех пор, как он поехал к своему другу Jeremy домой, чтобы снова окунуться в мир автомобилей, после небольшого перерыва. Именно Jeremy, заядлый Volvo'вод, виноват в распространении Volvo - болезни на Keith'а
. Вокруг него всегда были Volvo, начиная от 240-х до классических Amazon'ов. Это был лишь вопрос времени, прежде чем Keith падет жертвой особенностей шведского стиля и конструкций. Когда Jeremy упомянул, что у его родителей в собственности Volvo Amazon 1966 года, Keith решил узнать побольше про незнакомую модель. При помощи поисковика Google Image, которым, я уверен, многие пользуются, все встало на свои места. Keith загорелся покупкой Volvo Amazon.
Volvo 122 Amazon является интересной платформой для работы. Его стиль разнообразие выбранных для его разработки перспективных направлений отражает. Jan Wilsgaard, главный конструктор Volvo того времени, при разработке дизайна Amazon'а вдохновлялся в основном американскими автомобилями Keiser, которые приходили в порт Гетеборга. Тем не менее, как продукт шведского дизайна, он является отражением минимализма и чистых линий скандинавского стиля. Это смесь больших американских автомобилей из Мичигана и красивейших европейских автомобилей, которые колесили по дорогам в 50-е годы. Поэтому, в руках энтузиастов и любителей мастерить Amazon'ы обретают разные стили. Встречаются автомобили подготовленные для ралли, 122-е в стиле американских хотродов, и авто, в основе которых лежит элегантность 50-х годов. Keith решил построить свой автомобиль, который можно отнести сразу к нескольким стилям, при этом уделяя должное внимание вдохновляющим идеям, лежащим в основе оригинального Amazon'а, в которые он влюбился.

За всего лишь один год, Volvo 122 прошел долгий путь. Машина была в плохом состоянии, когда она попала к Keith'у. белая окраска отслаивалась от старого зеленого слоя, который изначально украшал машину с завода. Интерьер не прошел испытание временем; резиновые втулки, шарниры, оконные уплотнители были на месте, но совсем испортились. Автомобиль действительно выглядел на свой возраст, но Keith был полон решимости восстановить его первоначальную элегантность с примесью своего собственного стиля. Он чувствовал, что черный будет идеальным цветом, чтобы выделить хромированные акценты, которые придает стиля виду 122 му. Новая глянцевая покраска панелей и радиаторной решетки, придали блеск округлым линиям Amazon'а. старые потускневшие бамперы были заменены более блестящими экземплярами, а "Бивни" были выброшены для более гладкого вида. В поисках боковых зеркал, он обратил свое внимание на классические американские автомобили, чтобы найти части, которые максимально подойдут Volvo и обыграют американоподобность. Зеркала, экспроприированные у '68 Camaro, идеально подошли, они были установлены на дверь достаточно низко, чтобы можно было открывать оконные форточки в жаркую погоду. Новый хром красиво переливается на фоне черного кузова автомобиля и придает завершенность внешнему виду.
С учетом того, что кожаная обивка была порвана, панели и интерьер испачканы, настало время для полного восстановления салона. Приборная панель была снята и покрашена в черный цвет, сами приборы были заменены на рабочие. Элементы, начиная от руля до переключателей были отполированы и окрашены, в то же время шла работа над обивкой сидений и панелей. Новая кожа цвета арахисового масла привнесла немного тепла и класса цветовой палитре салона. Как по волшебству, старый потрепанный интерьер вскоре стал тем элементом, от которого веет мастерством, и Keith смог сосредоточиться на "Посадке", чем он и хотел заняться.
Оригинальные диски и расслоившиеся шины размерностью 15x4 были слишком старыми и требовали замены. На их место, Keith установил диски 17x7 в стиле Mopar и установил на них колпаки от Volvo 70-х, более современное решение. Набор проставок и резина 205/45 использованы, чтобы "Заполнить" арки и сделать "посадку" Amazon'а более актуальной. С приоритетом на сохранение функциональности, Keith знал, что хочет сделать машину действительно низкой, но не за счет комфорта или управляемости. С помощью своего друга Craig'а, он окунулся в неизведанное и решил установить пневмоподвеску. Без особых наработок и, соответственно, подсказок сообщества Volvo по данному направлению, они решили самостоятельно вырезать и изготовить крепления для подушек, чтоб в дальнейшем определить, что необходимо доделать, для достижения искомой высоты. С установкой подушек и нижних рычагов подвески, переносом шаровых, Volvo сел на черные "Штампы". В багажнике они установили компрессор Viair для заполнения баллона на 2. 5 галлона и электронный блок управления для водителя. Пневмоподвеска стала последним штрихом, который был необходим. Как только появились фотографии в новом образе, они начали распространяться повсюду.
Эта машина достаточно легко привлекает внимание публики и провоцирует интернет - дискуссии, как противовес широким обвесам, ярко окрашенным колесам, или диким спойлерам. Когда что-то резко отличается от заводского образа автомобиля, оно выделяется и привлекает к себе больше внимания, хорошо это или плохо. Хотя нет ничего плохого в том, чтобы реализовывать такие смелые идеи в части стиля, это то, что должно быть реализовано, на тех автомобилях, которые все равно привлекают внимание собственной тонкой эстетикой. С подобным изяществом, скандинавы прославились простыми, но эффективными принципами проектирования. Объединяя функциональность и эстетику в практике минимализма, они избегают "Тяжелых" элементов и полагаются исключительно на то, что действительно необходимо. Простая, но неотразимая красота лежит в основе функциональности, где нет места лишнему. Во многом, Keith смог соблюсти эти принципы шведского дизайна и построил автомобиль, который, будучи простым на первый взгляд, успешно вызывает восхищение у зрителей. По мере того, как автомобиль появляется в социальных сетях и на форумах автомобильного онлайн сообщества, недооцененному классическому и элегантному в своем стиле Volvo Amazon Keith'а есть, что сказать публике.