Range Rover 6 х 6 из 80-х - легендарный предшественник современных шестиколесных внедорожников.

Те из вас, у кого есть неописуемое желание обладать Mercedes G63 AMG 6x6, должны будут значительно опустошить свои кошельки, чтобы найти необходимы деньги на покупку этого "Монстра". Тем не менее, этот огромный шестиколесный "Авто - Бронтозавр" был не первым трехосным внедорожником на рынке.

Вы удивитесь, но одними из первых были британцы. Компания Wood & Pickett в середине 70-х годов прошлого столетия задумала превратить культовый Range Rover в трехосный полноприводный внедорожник.

Маленькая компания, базирующаяся в Лондоне, сначала начинала как разработчик люксовых Mini. Однако быстро стало понятно, что в автомобилях Range Rover много неиспользованного потенциала. В 1986 году компанию Wood & Pickett приобрела компания Henleys, одна из крупнейших франчайзинговых дилерских сетей. Новые владельцы сразу начали развивать направление высокодоходных конверсий Range Rover, в частности, для клиентов из ближнего Востока.
Был создан целый ряд различных модификаций Range Rover, которые были столь же причудливыми, как и полезными. В дополнении к вариантам 6 x 6, мастера компании созданы кабриолеты для двух - и четырехдверного Range Rover, специальные варианты для охотников, а также варианты с новой передннй частью.

Но вернемся к этому шестиколесному Range Rover, который назывался Cheltenham 6 Sheer Rover. В то время (ноябрь 1985 года) преобразование такого автомобиля стоило 19 545 фунтов стерлингов. Однако эта цена не включала опционный привод на все 6 колес и 20-сантиметровое расширение колеи, что делало автомобиль еще более интересным.
Модификация начинается с удлинения базовог внедорожника Range Rover, создавая место для дополнительной задней оси. После растягивания кузова внутри создавалось ощущение лимузина. Поскольку колесная база вырастает на 45, 7 см, у пассажиров появляется очень много дополнительного пространства для ног. Покупатель мог оформить интерьер по своему выбору, а также имел возможность окрасить панели на крыше и боковые стойки в свой любимый цвет.

Автомобиль на фото приобрела одна голландская автомобильная компания в декабре 2013 года, у известного производителя, который делал такие модификации главным образом для правительства (пожарной команды/армии), а также для британского королевского дома. Британский королевский дом эти машины во время королевской охоты использовал.