1988 Porsche 911 Carrera.

Porsche 964 - внутризаводское обозначение третьего поколения спортивных автомобилей Porsche 911, выпускавшегося с 1989 по 1994 года немецкой фирмой Porsche. В модельном ряду серия 964 заменила сразу две предыдущие модели серий 911 и 930.

964 - это очередная машина компании Porsche, построенная в концепции, предложенной ещё в 1930-х годах самим Фердинандом Порше: заднемоторная компоновка и оппозитный мотор с воздушным охлаждением. Однако помимо общей идеи, 964-й стал наследником классическому 911 не только формально, но фактически являлся его глубокой модернизацией под новые требования активной и пассивной безопасности, а также всё ужесточающиеся экологические нормы. Модель была разработана с применением современных на тот момент технологий и конструкций: компьютерное моделирование, прочные стали и сплавы, постоянный полный привод, электронно - управляемые акп.
Габариты и стилистика кузова модели повторяли один в один своего предшественника при минимальном использовании деталей от предыдущего поколения (сама Porsche заявляла цифру в 83% новых деталей. Внешний дизайн разработан американцем филиппинского происхождения Бенджамином димсоном (англ. Benjamin Dimson), занимавшим позже пост директора калифорнийской студии перспективного дизайна Mercedes - Benz.
Моторы воздушного охлаждения были очередными разработками в концепции мотора 1964-го года: шесть цилиндров, расположенных друг против друга, воздушное охлаждение. Их конструктивные особенности повторяли таковые на последних моторах второго поколения 911 - ничего нового предложено не было. Но моторы были единственным агрегатом, не попавшим под кардинальную модернизацию.
Появились новые механические коробки передач, система постоянного полного привода и новая акптиптроник, не имеющая на момент выпуска аналогов в мире. Конструкция шасси разработана заново под возможность применения полного привода и не имела ни одной общей детали с предшественником; абсолютно новые рулевое управление и тормоза. Интерьер салона, как и кузов внешне, был решён в стилистике предыдущих машин и отличался лишь новыми материалами.
Модель была в производстве шесть лет, продавалась через дилерские центры Porsche в 24 странах: Европа за исключением стран бывшего соцлагеря и Ирландии, США и Канада, Австралия и новая Зеландия, Япония, ЮАР, саудовская Аравия, ОАЭ; а также на Тайване и в Гонконге. Выпущена в количестве 63 762 экземпляров.
Кроме основных было шесть спортивных модификаций: 911 Carrera 2 Cup Coupe, 911 Carrera 4 Leightbau, 911 Carrera 2 Cup Coupe (1992), 911 Carrera RSR 3. 8, 911 Turbo 3. 6 Imsa - Supercar, 911 Turbo S Le - Mans GT - все , внимание, только с кузовом купе.
В 1994 модельном году была заменена новым поколением 911-го - Porsche 993, но в модификациях Carrera 4 и Turbo 3. 6 продолжала выпускаться параллельно до конца года, ввиду неготовности новой.
Системы полного привода и нового поколения турбомотора для 993.