Toyota Land Cruiser Fj40.

Удивительно, но появление всех легендарных внедорожников связано в той или иной степени с военной деятельностью страны. И, даже если внедорожник не создавался в качестве военного, то у него из "Дедушек" обязательно кто-то служил. Примерно такая история была у Toyota Land Cruiser Fj40 - самого легендарного внедорожника японской марки.

Все началось с того, что в 1941 году армия японской империи вторглась в филлипины. Там удалось захватить невиданные доселе внедорожники Bantam Mk II, аналог более известного Wyllis. После детального изучения конструкции, японское правительство поручило компании Toyota создать подобный легкий автомобиль с приводом на все колеса. Так появился Toyota AK или Yon - Shiki Kogata Kamotsu - Sha, который пошел в серию под названием Ak10. И хоть этот автомобиль не имеет ничего общего с нашим героем Fj40, именно он положил начало всем последующим внедорожникам марки Toyota.
А 1954 году компания Toyota впервые применила легендарное название Land Cruiser для внедорожника Toyota Jeep BJ. В 1955 г. появилось второе поколение тойотовских проходимцев Fj20, а с 1960 года компания начала выпуск самой харизматичной третьей серии, получившей название Toyota Land Cruiser Fj40. Кстати, немногие знают, но за 2 года до начала выпуска Toyota Fj40 в Японии, эту модель начали выпускать в Бразилии под названием Toyota Bandeirante. Внешне и технически автомобили были практически идентичными. Разве что Bandeirante имел прямоугольные фары.
Но вернемся к Toyota Land Cruiser Fj40. Почему же именно этот внедорожник стал таким популярным, особенно в США? Мы думаем стоит начать с его внешности. Несмотря на то, что его прародителем был автомобиль, похожий на Wyllis, японцам удалось сделать самобытный по стилю автомобиль, одновременно модный и функциональный. А ведь именно Fj40 стал первым внедорожником компании с собственным дизайном.
Самым ярким элементом дизайна Toyota Land Cruiser Fj40, безусловно, является решетка радиатора с близко посаженными фарами, а огромные внедорожные колеса не заставят вас усомниться в проходимости этого "Якудзы".
Кстати, интерьер Toyota Land Cruiser Fj40 - настоящая капсула времени. Он не менялся на протяжении 24 лет производства. И , внимание, только в 1979 году на Toyota Land Cruiser Fj40 начали устанавливать кондиционер и гидроусилитель руля.
Производство Toyota Fj40 Land Cruiser прекратилось в 1984 году. Ему на смену пришла модель Fj70, которой не суждено было стать столь же популярной, как ее предшественнику. А тем временем, любовь к Fj40 совсем не угасла. В 2006 году Toyota создала ремейк оригинального Fj40, который назывался FJ Cruiser. Он и по сей день выпускается.