Mercedes - Benz e63 amg 4matic.
Экстерьер:
E 63 AMG впечатляет своим новым путеводным языком дизайна AMG и тем самым значительно превосходит своего предшественника. Исключительный автомобиль со всех сторон демонстрирует бескомпромиссную целеустремленность и завораживает великолепно сочетающимися друг с другом инновационными элементами дизайна.
Детали экстерьера нового Е 63 AMG:
Шильдик "V8 Biturbo" на передних крыльях кузова.
Уникальные, широко выступающие крылья кузова.
Передний бампер AMG с элементом "A - Wing" в цвет кузова, декоративная накладка на элементе "A - Wing" цвета "серебристый хром", передний спойлер в цвет кузова, большие воздухозаборники с Flics в черном исполнении для дополнительной подачи потоков охлаждающего воздуха.
Решётка радиатора AMG с двойной ламелью цвета "Серебристый Хром".
Облицовка порогов в стиле AMG.
Легкосплавные диски AMG с дизайном "10 спиц", титаново - серого цвета и отполированные, с шинами формата 255/40 R 18 на передней оси и 285/35 R 18 - на задней (Е 63 AMG.
Легкосплавные диски AMG с дизайном "10 спиц", титаново - серого цвета и отполированные, с шинами формата 255/35 R 19 на передней оси и 285/30 R 19 - на задней (Е 63 AMG 4matic.
Cпортивная выхлопная система AMG с двумя хромированными глушителями, оканчивающимися спаренными патрубками.
Серебристо - хромированная декоративная накладка на заднем бампере AMG.
Интерьер:
Высококачественный дизайн интерьера еще раз подтверждает позицию E 63 AMG как эксклюзивного Седана, обладающего исключительной динамикой и широким спектром оснащения. Благородные материалы и инновационная техника отвечают за неизменный спортивный облик вплоть до деталей.
Детали интерьера нового Е 63 AMG:
Электронный блок управления AMG Drive Unit с селектором E - Select из алюминия со вставкой из кожи наппа и тиснёным гербом AMG.
Пороги AMG из матированной нержавеющей с надписью AMG стали.
Комбинация приборов AMG с многофункциональным TFT - дисплеем с диагональю 11, 4 см, главным меню AMG, вкл. Гоночный компьютер Racetimer и стартовый экран AMG, а также со шкалой на 320 км/ч.
Аналоговые часы AMG в стиле IWC.
Спортивные сиденья AMG с обивкой из кожи наппа с особой графикой в виде поперечной im Querpfeifen - Design и оптимизированной боковой поддержкой.
Рулевое колесо AMG Performance в трёхспицевом исполнении, уплощённое вверху и внизу, с перфорированной кожей в области захвата, серебристыми подрулевыми переключателями из алюминия и двумя матовыми хромированными вставками.
Хромированный электронный ключ зажигания с гербом AMG.
Спортивные педали из матированной нержавеющей с резиновыми вставками стали.
Декоративная отделка "Ясень Коричневый Оттенка Carenero".
Техника:
Новейшее поколение E 63 AMG, а также новый E 63 AMG 4matic открывают новую главу в истории мощных Седанов из аффальтербаха. Независимая выходная мощность 8-цилиндрового битурбированного двигателя AMG объемом 5, 5 литров и мощностью 410 киловатт, зарекомендовавшего себя еще у предшественника, находится в центре многочисленных обновлений - еще больше мощности при высокой эффективности. Автомобили впечатляют своей динамикой и инновационными технологиями, при этом обеспечивая водителю свободу выбора между спортивным и подчёркнуто комфортабельным стилем движения.
Новый Е 63 AMG впервые комбинируется с полным приводом 4matic, специально разработанным для AMG. Разработанный Mercedes - AMG высокопроизводительный постоянный полный привод 4matic для E 63 AMG обеспечивает комбинацию наилучшего тягового усилия и типичных для AMG нейтральных динамических свойств. За это отвечает планетарный межосевой дифференциал с кабрирующим распределением крутящего момента 33: 67, а также легкой базовой блокировкой Grundsperrung. В зависимости от выбранного режима ESP избирательное тормозное управляющее воздействие (Torque Vectoring) и настройка в управлении двигателем противодействуют типичной для полного привода первоначальной недостаточной управляемости Initialuntersteuern. Результатом становится маневренное и одновременно комфортное вхождение автомобиля в середину поворота.
Техническое оснащение автомобиля Е 63 AMG (выборочно:
Электронная система стабилизации ESP с 3-ступенчатой программой контроля.
5, 5-литровый битурбированный двигатель AMG V8 мощностью 410 киловатт.
Тормозная система AMG повышенной мощности с композитными тормозными дисками на передней оси.
Спортивная подвеска AMG Ride Control с настраиваемой демпфирующей системой, вкл. Регулировку дорожного просвета на задней оси.
Характерный для AMG полный привод 4matic с распределением крутящего момента в пользу задней оси в процентном соотношении 33: 67 (модель E 63 AMG 4matic).
Спортивная семиступенчатая коробка передач AMG Speedshift MCT с четырьмя режимами работы и функцией "Мгновенный Старт" (Race Strart).
Спортивное параметрическое рулевое управление AMG.
(Е 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл: 9, 8 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл: 230 г/км; Е 63 AMG 4matic: расход топлива (смешанный цикл: 10, 3 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл: 242 г/км) 2.