Газ - 24 "Волга" (1968-1985.

Седан. Двигатель I - 4, карбюраторный, объемом 2445 куб. См, мощностью 95 л. с. при 4500 об/мин. Трансмиссия четырехступенчатая, механическая. Max скорость 145 км/час.
С 1968 года параллельно с газ - 21 выпускали небольшими партиями газ - 24. С технической точки зрения, машина представляла собой значительный шаг вперёд по сравнению с предыдущей моделью, и вместе с тем - была скорее эволюционна, чем революционна
. Главным, наиболее принципиальным отличием от предыдущей модели - газ - 21 - был кузов, отличавшийся не только дизайном, но и общей идеологией и наиболее полно вобравший в себя все то новое, что пришло в мировую практику автомобилестроения за десятилетие с 1955 по 1965 годы. Двигатель представлял собой модернизированный ЗМЗ - 21 а. прежней оставалась и конструкция подвесок. Во второй половине 1970-х изменили отделку кузова и интерьера.
Газ - 24 долгие годы был самым престижным автомобилем в Ссср. В основном машины работали в государственных учреждениях и такси. В продажу поступало лишь небольшое количество. Газ - 24 известен как надёжная и неприхотливая машина с неплохой комфортабельностью и отличной ремонтнопригодностью. Владельцы отмечают высокое для отечественной продукции качество газ - 24 вплоть до середины 80-х годов. К сожалению, характерны для этого автомобиля и отдельные недостатки - невысокая мощность и устаревшая конструкция двигателя, неудовлетворительные по современным Меркам курсовая устойчивость и управляемость, необходимость частого технического обслуживания, неудовлетворительная по современным Меркам надёжность тормозной системы.