День, когда "Британник" почти стал пассажирским лайнером.

В этот день, 17 мая 1916, "Британник", стоявший в проливе солент с 4 апреля, был освобожден от госпитальной службы и официально возвращен "Уайт стар лайн", прибыв в Белфаст 18 мая. К тому времени лайнер совершил три рейса, возвращая раненых с полей боев Средиземноморья, но к концу весны потребность в госпитальных судах упала, и теперь "Британник" готовился к возвращению на гражданскую службу.

Начались работы по отделке лайнера, которые продлятся почти три месяца. О степени отделки судить сложно по той причине, что почти не существует фотографий интерьеров "Британника" того периода. Но те, что существуют, несколько проливают свет на этот вопрос, более того, кое-что мы можем узнать и из рассказов спасшихся.

Известно, что на кормовой парадной лестнице задние деревянные панели установлены не были, но при этом на переднем плане виднеется уже готовая отделка деревянных балюстрад. Что касается основной парадной лестницы, то над нею был уже установлен позолоченный купол - его остатки были найдены на дне. Вряд ли отделка самой лестницы была полностью завершена, так как никто из спасшихся не заявлял об особой роскоши лестницы.

Также маловероятно, что была закончена отделка больших помещений вроде обеденного зала или гостиной первого класса. Однако интересно, что некоторые спасшиеся заявляли о том, что бассейн "Британника" был довольно-таки роскошным, из чего можно сделать вывод, что как минимум частично отделка бассейна была закончена.

Что касается отделки кают, то тут всё намного интереснее, так как существует очень редкая фотография каюты первого класса "Британника", сделанная одним из офицеров Ramc. На ней видно, что стандартная каюта первого класса по сути готова. Установлена деревянная отделка, стоит типичная "Первоклассная" кровать, установлены полки и другие атрибуты. И что самое интересное - наличие в каюте знакомого стула из обеденного зала первого класса. Из этого можно предположить, что данная каюта находилась как раз на палубе D.

Отделка "Британника" шла полным ходом, но уже 1 июля 1916 началась одна из крупнейших битв в истории - битва при Сомме. Вновь возникла потребность в эвакуации раненых на госпитальных судах. "Британнику" следовало вернуться на поля сражений. 28 августа 1916 "Британник" официально вернулся на службу под командованием капитана бартлетта.

До 9 сентября с судна еще пытались демонтировать хоть какую-то часть отделки, но так как времени было мало, большая часть того, что было установлено за время стоянки в Белфасте, так и осталось на борту. Именно в таком состоянии самый младший из братьев "олимпик"-класса совершит еще два рейса. А третий так и останется незаконченным. Британник титаник титаник_легенда.

Подробнее читайте об интерьере зала в квартире http://interior.ru-best.com/interer-dlya-kvartiry/interer-zala-v-kvartire